一種新能源汽車(chē)電池組的轉(zhuǎn)運(yùn)保護(hù)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010172298.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN111348310B 公開(kāi)（公告）日 2021-08-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN111348310B 申請(qǐng)公布日 2021-08-03
分類號(hào) B65D25/10（2006.01）I;B65D81/07（2006.01）I;B65D25/02（2006.01）I;H01M50/244（2021.01）I;H01M50/256（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I;H01M50/289（2021.01）I;H01M50/242（2021.01）I 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 沐玉良 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蕭縣鑫輝源電池有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州知管通專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 黃華
地址 234000 安徽省宿州市蕭縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)步云路與天門(mén)交叉口二期標(biāo)準(zhǔn)化廠房2棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電池組的轉(zhuǎn)運(yùn)保護(hù)裝置，包括盒體和電池組本體，盒體上端蓋設(shè)有盒蓋，盒體靠近底部的內(nèi)壁上固定連接有緩沖機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)將電池組本體插設(shè)于插槽內(nèi)，使得載物板帶動(dòng)活動(dòng)塊在固定桿上移動(dòng)并壓縮緩沖彈簧，同時(shí)由載物板帶動(dòng)連接塊壓縮腔室內(nèi)的彈簧伸縮桿，進(jìn)而有效對(duì)電池組本體進(jìn)行緩沖減振，配合聚氨酯泡沫塑料制品的載物板避免轉(zhuǎn)運(yùn)電池組本體時(shí)受損，通過(guò)載物板帶動(dòng)活動(dòng)板豎直向下移動(dòng)，使得活動(dòng)板上通槽內(nèi)的若干齒帶動(dòng)雙聯(lián)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得雙聯(lián)齒輪帶動(dòng)兩根齒條向盒體內(nèi)移動(dòng)，并帶動(dòng)兩塊U型卡塊分別卡接在電池組本體的左右兩側(cè)，進(jìn)而有效對(duì)電池組本體進(jìn)行限位，減少在顛簸路面轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。