一種汽車一體式調(diào)節(jié)連桿的加工方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201610242545.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN105903849B | 公開(公告)日 | 2018-03-09 |
| 申請公布號 | CN105903849B | 申請公布日 | 2018-03-09 |
| 分類號 | B21D53/88;B21D35/00 | 分類 | 基本上無切削的金屬機械加工;金屬沖壓; |
| 發(fā)明人 | 柳蘭 | 申請(專利權)人 | 浦項奧斯特姆(蘇州)汽車配件有限公司 |
| 代理機構 | 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 浦項奧斯特姆(蘇州)汽車配件有限公司 |
| 地址 | 215332 江蘇省蘇州市昆山市花橋鎮(zhèn)逢星路1368號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供一種汽車一體式調(diào)節(jié)連桿的加工方法,以鈑金為原料,通過級進模進行多工位的沖壓加工,加工出一體式的調(diào)節(jié)連桿本體,后續(xù)只需壓入襯套,調(diào)節(jié)連桿本體的加工方法包括如下步驟:a)在鈑金原料上沖壓襯套管預備孔、減重孔;b)將襯套管預備孔進行內(nèi)孔翻邊,并分步?jīng)_孔以形成外形輪廓;c)將調(diào)節(jié)連桿本體進行π形拉伸,形成本體頂部、本體側(cè)部、翻邊部;d)對本體側(cè)部進行分步折彎,最后使本體側(cè)部互相平行,安裝板部互相平行;e)沖壓、落料,并形成落料槽;f)在本體側(cè)部的曲面區(qū)域上拉伸出加強筋;g)在兩側(cè)安裝板部同時沖壓出安裝孔。該方法自動化程度高,省去了一個獨立零件和焊接工序,降低了制造成本。 |





