一種基于模型預(yù)測(cè)控制的風(fēng)光儲(chǔ)一體化電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210091219.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114394024A 公開(kāi)（公告）日 2022-04-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN114394024A 申請(qǐng)公布日 2022-04-26
分類號(hào) B60L53/51（2019.01）I;B60L53/52（2019.01）I;B60L53/31（2019.01）I;B60L53/64（2019.01）I;B60L58/12（2019.01）I;B60L58/16（2019.01）I;G06Q10/04（2012.01）I;G06Q10/06（2012.01）I;G06Q50/06（2012.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 顧穎中;印言偉;陸斌;張蓓;劉楠;伯樂(lè)本;薛頔;楊琴華;朱建林;馮凈 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海偉翔眾翼新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳眾邦專利代理有限公司 代理人 杜娟
地址 200000上海市嘉定區(qū)葉城路925號(hào)B區(qū)4幢JT18818室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種基于模型預(yù)測(cè)控制的風(fēng)光儲(chǔ)一體化電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，包括：儲(chǔ)能模塊，所述儲(chǔ)能模塊的輸入端分別連接有光伏發(fā)電模塊、風(fēng)力發(fā)電模塊和電網(wǎng)供電模塊，所述儲(chǔ)能模塊的輸出端連接有充電樁；中央控制模塊，所述中央控制模塊的輸入端連接有檢測(cè)模塊，所述檢測(cè)模塊的輸入端與所述儲(chǔ)能模塊的輸出端連接；消防模塊，所述消防模塊的輸入端與所述中央控制模塊的輸出端連接。本發(fā)明提供的基于模型預(yù)測(cè)控制的風(fēng)光儲(chǔ)一體化電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，通過(guò)基于模型預(yù)測(cè)控制的風(fēng)光儲(chǔ)一體化電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，可以將電網(wǎng)、太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電結(jié)合對(duì)電動(dòng)汽車供電，在保證用戶充電需求的情況下，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合收益的最大化。