基于增強型發(fā)射線圈的電動汽車動態(tài)無線供電系統(tǒng)及方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201510641896.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN105162226B | 公開(公告)日 | 2018-02-09 |
| 申請公布號 | CN105162226B | 申請公布日 | 2018-02-09 |
| 分類號 | H02J7/02;H02J50/12 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 王軍華;代中余 | 申請(專利權)人 | 武漢大學資產(chǎn)經(jīng)營投資管理有限責任公司 |
| 代理機構(gòu) | 武漢科皓知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人 | 武漢大學 |
| 地址 | 239000 安徽省滁州市全椒路155號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種基于增強型發(fā)射線圈的電動汽車動態(tài)無線供電系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括電磁場發(fā)射單元,其中發(fā)射線圈包括從內(nèi)向外順次布置的若干層共中心的螺旋形平面線圈,螺旋形平面線圈上覆蓋電磁屏蔽輻射層;最內(nèi)層的螺旋形平面線圈中心設有磁芯,磁芯和螺旋形平面線圈形狀相同;相鄰層的螺旋形平面線圈分別采用絕緣導線向相反方向繞制獲得;所有螺旋形平面線圈的首端相連,且所有螺旋形平面線圈的尾端相連。本發(fā)明可在電動汽車行駛過程進行動態(tài)充電,從而可克服傳統(tǒng)電動汽車的續(xù)航距離短和靜態(tài)充電站耗資巨大的問題;另外,施工方便,能力傳輸高,電磁輻射影響小,且能滿足城市美化要求,市場前景廣闊。 |





