一種雙驅(qū)動電梯
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110878309.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN113415701A | 公開(公告)日 | 2021-09-21 |
| 申請公布號 | CN113415701A | 申請公布日 | 2021-09-21 |
| 分類號 | B66B11/08(2006.01)I;B66B17/12(2006.01)I | 分類 | 卷揚;提升;牽引; |
| 發(fā)明人 | 邱子源;肖維 | 申請(專利權(quán))人 | 美迪斯電梯有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 深圳市正德知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 胡珍林;王玉梅 |
| 地址 | 518000廣東省深圳市坪山區(qū)坑梓街道金沙社區(qū)金康路88號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種雙驅(qū)動電梯,涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域,包括井道、轎廂,所述井道與轎廂之間滑動連接,所述井道的頂部分別安裝有第一曳引機與第二曳引機,所述第一曳引機與第二曳引機的一端分別通過鋼絲繩連接有配重B與配重A,且第一曳引機與第二曳引機的另一端分別通過鋼絲繩連接有橋頂輪與橋底輪。本發(fā)明通過設(shè)置有兩套驅(qū)動系統(tǒng),使其疊加,即使得第一曳引機與第二曳引機可以改用更小規(guī)格,降低了曳引機開發(fā)的技術(shù)難度,且通過第一曳引機與第二曳引機分別通過鋼絲繩與轎廂連接,其兩套驅(qū)動系統(tǒng)使用時互不干擾,完全獨立,并都可以保持轎廂的平衡性,大幅度降低了兩套驅(qū)動系統(tǒng)同步性控制的技術(shù)難度,可更好地保障電梯運行的安全性。 |





