用于電動汽車的EPS電機(jī)控制系統(tǒng)和電動汽車
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201920499195.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN209719715U | 公開(公告)日 | 2019-12-03 |
| 申請公布號 | CN209719715U | 申請公布日 | 2019-12-03 |
| 分類號 | B62D5/04(2006.01) | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 李躍民; 高金文 | 申請(專利權(quán))人 | 北京睿來電控科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100094 北京市海淀區(qū)永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地豐秀中路3號院13號樓519室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種用于電動汽車的EPS電機(jī)控制系統(tǒng)和電動汽車,包括主控單元模塊、低壓電池模塊和低壓DCAC模塊,主控單元模塊分別與低壓電池模塊和低壓DCAC模塊電連接,低壓DCAC模塊分別與低壓電池模塊和EPS電機(jī)的低壓繞組電連接,還包括升壓DCDC模塊、高壓電池模塊、高壓預(yù)充模塊和高壓DCAC模塊,升壓DCDC模塊與低壓電池模塊、主控單元模塊和低壓DCAC模塊均電連接,高壓預(yù)充模塊分別與高壓電池模塊、主控單元模塊和高壓DCAC模塊電連接,高壓DCAC模塊分別與主控單元模塊和EPS電機(jī)的高壓繞組電連接。本實(shí)用新型的技術(shù)方案,可以極大擴(kuò)展EPS電機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用范圍并提高使用安全性。 |





