一種在飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電力節(jié)能控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710642383.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN107508302A 公開(kāi)（公告）日 2017-12-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN107508302A 申請(qǐng)公布日 2017-12-22
分類(lèi)號(hào) H02J3/30(2006.01)I;H02J13/00(2006.01)I 分類(lèi) 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 劉欽永;劉慧敏;鄒愚;孫洪波;劉兆瑞;呂禮鵬;郭志軍 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 內(nèi)蒙古新正明星電力勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 遼寧沈陽(yáng)國(guó)興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 呼倫貝爾市明星電力設(shè)計(jì)院有限公司;遼寧卓能電力工程設(shè)計(jì)股份有限公司
地址 021000 內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市海拉爾區(qū)正陽(yáng)辦西山廣場(chǎng)廣廈數(shù)碼大廈二單元第6層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種在飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電力節(jié)能控制方法，具體說(shuō)是一種在飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電力變頻控制方法。本發(fā)明控制系統(tǒng)由動(dòng)力電源、上位機(jī)、PLC、整流裝置、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、逆變裝置A、逆變裝置B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、負(fù)載電機(jī)、電網(wǎng)、儲(chǔ)能飛輪、以太網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)模塊組成。本發(fā)明充電時(shí)采用速度電流雙閉環(huán)，放電控制時(shí)采用電壓電流雙閉環(huán),正弦波調(diào)制SPWM。根據(jù)系統(tǒng)的運(yùn)行特點(diǎn)選用異步電機(jī)作為飛輪電機(jī)，并分析了異步電機(jī)工作與電動(dòng)和發(fā)電兩種狀態(tài)下的特性分析，以及根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況提出了異步電機(jī)兩種變頻調(diào)速基本控制方式該技術(shù)在改善電能質(zhì)量、電網(wǎng)調(diào)峰、不間斷供電備用電源UPS等諸多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。