輪胎狀態(tài)實(shí)時(shí)分析平臺(tái)及方法
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011201331.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN112611582B | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-04-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112611582B | 申請(qǐng)公布日 | 2022-04-22 |
| 分類號(hào) | G01M17/02(2006.01)I;B60C23/06(2006.01)I;G06K9/00(2006.01)I;G06T7/90(2017.01)I;G06T5/00(2006.01)I;G06T7/55(2017.01)I | 分類 | 測(cè)量;測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 張亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 泰州鐳昇光電科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 | 代理人 | 宋震 |
| 地址 | 272600 山東省濟(jì)寧市梁山縣拳鋪鎮(zhèn)濟(jì)梁公路西側(cè)(耿鄉(xiāng)村北) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種輪胎狀態(tài)實(shí)時(shí)分析平臺(tái)及方法,所述平臺(tái)包括:信號(hào)解析設(shè)備,用于在每一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)內(nèi),在接收到的參考距離小于第一距離閾值時(shí),發(fā)出輪胎泄氣信號(hào),在接收到的參考距離大于第二距離閾值時(shí),發(fā)出輪胎過(guò)壓信號(hào),還用于在接收到的參考距離大于等于所述第一距離閾值且小于等于所述第二距離閾值時(shí),發(fā)出輪胎可靠信號(hào);針孔檢測(cè)機(jī)構(gòu),設(shè)置在車輛的輪胎附近的車架上,用于面向車輛行駛的地面執(zhí)行圖像數(shù)據(jù)采集動(dòng)作,以獲得連續(xù)多幀的行駛環(huán)境圖像。本發(fā)明的輪胎狀態(tài)實(shí)時(shí)分析平臺(tái)及方法設(shè)計(jì)緊湊、邏輯可靠。由于能夠采用智能化檢測(cè)機(jī)制對(duì)每一個(gè)預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)內(nèi)的輪胎狀態(tài)進(jìn)行分析,從而針對(duì)性地判斷出輪胎是否處于泄氣或過(guò)壓狀態(tài)。 |





