一種用于差速器半殼生產(chǎn)的模具

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921339931.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN210334262U 公開(kāi)（公告）日 2020-04-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN210334262U 申請(qǐng)公布日 2020-04-17
分類(lèi)號(hào) B22C9/24;B22D27/08;B22D29/04 分類(lèi) 鑄造；粉末冶金;
發(fā)明人 郭川;席勝龍 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 臨沂德志機(jī)械配件鍛造有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 276000 山東省臨沂市臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)壯崗鎮(zhèn)鳳凰峪社區(qū)對(duì)面
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于差速器半殼生產(chǎn)的模具，包括下模體，下模體的內(nèi)部安裝有起模裝置，下模體的上表面安裝有上模體，起模裝置包括下模體上表面均勻開(kāi)設(shè)的半殼槽，半殼槽的數(shù)量為3個(gè)，半殼槽的下表面開(kāi)設(shè)有三角槽，三角槽的斜面位于左側(cè)，且三角槽的斜面從左向右向下傾斜，三角槽的左側(cè)開(kāi)設(shè)有矩形通孔，半殼槽的內(nèi)部下表面緊密貼合有頂升板，頂升板的下表面固定安裝有與三角槽匹配的三角塊，矩形通孔的內(nèi)部插接有頂升桿。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本裝置能夠通過(guò)起模裝置方便快捷地將成型半殼從模具中取出，降低操作難度，提升工作效率。