一種新型油氣懸掛系統(tǒng)及卸船機
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201521051020.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN205294337U | 公開(公告)日 | 2016-06-08 |
| 申請公布號 | CN205294337U | 申請公布日 | 2016-06-08 |
| 分類號 | B65G69/00(2006.01)I;B65G67/60(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運薄的或細絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 任昊君;顏武剛;姜維 | 申請(專利權(quán))人 | 湖南海盛重工科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 蘇州廣正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 湖南海盛重工科技有限公司 |
| 地址 | 410205 湖南省長沙市長沙高新技術(shù)開發(fā)區(qū)谷苑路186號湖南大學(xué)科技園工程孵化大樓東區(qū)第4層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種新型油氣懸掛系統(tǒng)及卸船機,包括:蓄能器、電磁閥和數(shù)個油缸組件,所述數(shù)個油缸組件分別包括一個單向節(jié)流閥、液壓鎖和懸掛油缸,所述單向節(jié)流閥串聯(lián)在液壓鎖和懸掛油缸之間,所述液壓鎖的控制端分別與電磁閥相連接,所述液壓鎖與蓄能器相連接,所述新型油氣懸掛系統(tǒng)還包括一個與液壓鎖連接的第一球閥。通過上述方式,本實用新型所述的新型油氣懸掛系統(tǒng)及卸船機,擁有兩種模式:一種模式是行走時懸掛油缸起到液壓彈簧的作用,保證行走過程的平穩(wěn);另一種模式是當行走完成,機器處于工作狀態(tài)時,保證行走系統(tǒng)有足夠的剛性支撐整機,提高整機的穩(wěn)定性,實現(xiàn)懸掛系統(tǒng)行走與正常工作兩種模式的切換。 |





