制動(dòng)楔形活塞及其設(shè)計(jì)方法、常用制動(dòng)缸、停放制動(dòng)缸和三點(diǎn)式、四點(diǎn)式吊掛夾鉗單元
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010491604.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN113757275A | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-12-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113757275A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-07 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16D65/14(2006.01)I;F16D121/04(2012.01)N;F16D125/04(2012.01)N;F16D125/06(2012.01)N | 分類(lèi) | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 朱君華;韓紅文;鮑春光;金燕;杜利清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 常州中車(chē)鐵馬科技實(shí)業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 豐佩印 |
| 地址 | 213125江蘇省常州市新北區(qū)順園路19號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種制動(dòng)楔形活塞及其設(shè)計(jì)方法、常用制動(dòng)缸、停放制動(dòng)缸和三點(diǎn)式、四點(diǎn)式吊掛夾鉗單元,其中,制動(dòng)楔形活塞包括盤(pán)體結(jié)構(gòu)和楔塊結(jié)構(gòu),其中,楔塊結(jié)構(gòu)與盤(pán)體結(jié)構(gòu)的一端相連接,楔塊結(jié)構(gòu)具有楔形面和豎直面,楔形面包括相鄰設(shè)置的驅(qū)動(dòng)斜面段和避讓凹部,且驅(qū)動(dòng)斜面段位于盤(pán)體結(jié)構(gòu)和避讓凹部之間;避讓凹部相對(duì)于驅(qū)動(dòng)斜面段靠近豎直面設(shè)置,且避讓凹部的斜率不同于驅(qū)動(dòng)斜面段的斜率。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中的制動(dòng)部的楔形活塞的結(jié)構(gòu)不合理,存在制動(dòng)裝置的制動(dòng)性能差的問(wèn)題,無(wú)法保證乘車(chē)人員的人身安全的問(wèn)題。 |





