一種能自由編組和分散獨(dú)立的客車列車車廂
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020504557.X | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212447825U | 公開（公告）日 | 2021-02-02 |
| 申請公布號 | CN212447825U | 申請公布日 | 2021-02-02 |
| 分類號 | B62D47/02(2006.01)I; | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 張家琦;何國利;黃晉 | 申請（專利權(quán)）人 | 四川省客車制造有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都玖和知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 胡琳梅 |
| 地址 | 610000四川省成都市大邑縣晉原鎮(zhèn)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)興業(yè)五路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種能自由編組和分散獨(dú)立的客車列車車廂，包括廂體，廂體內(nèi)部左側(cè)包括前方的駕駛區(qū)、中間的乘客座椅區(qū)以及后方的電氣箱，廂體內(nèi)部右側(cè)包括前端的通道前塞拉門、中間的貫通道以及后端的通道后塞拉門，廂體內(nèi)部右側(cè)設(shè)置有乘客門；廂體左側(cè)前后兩端均設(shè)置有擋風(fēng)玻璃，通道前塞拉門和通道后塞拉門與前后擋風(fēng)玻璃間均設(shè)置有立柱。本實(shí)用新型提供的客車列車車廂，在廂體內(nèi)部右側(cè)前后兩端設(shè)置前后塞拉門用于連通兩客車列車車廂，中間設(shè)置貫通道用于乘客站立以及通行；結(jié)構(gòu)精巧、新穎、簡單，除滿足常規(guī)客車功能外，也達(dá)到客車列車的連通車廂并形成服務(wù)通道的效果。?? |
