一種連接相鄰客車列車的連接棚
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020500213.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212447533U | 公開（公告）日 | 2021-02-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212447533U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-02 |
| 分類號(hào) | B61D17/22(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 張家琦;何國利;黃晉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 四川省客車制造有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都玖和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 胡琳梅 |
| 地址 | 610000四川省成都市大邑縣晉原鎮(zhèn)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)興業(yè)五路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種連接相鄰客車列車的連接棚，包括通道棚、外雨棚、第一彈簧氣缸和第二彈簧氣缸；通道棚、外雨棚、第一彈簧氣缸和第二彈簧氣缸均位于前車尾部，通道棚位于外雨棚內(nèi)端，第一彈簧氣缸的活塞彈簧連接通道棚，第二彈簧氣缸的活塞彈簧連接外雨棚；通道棚和外雨棚均為倒U型結(jié)構(gòu)，第一彈簧氣缸和第二彈簧氣缸分別位于通道棚和外雨棚頂部。本實(shí)用新型提供的連接相鄰客車列車的連接棚，通過彈簧氣缸帶動(dòng)通道棚和外雨棚實(shí)現(xiàn)伸縮，兩車組合時(shí)伸出，保護(hù)兩車間的通道，以及遮擋風(fēng)雨，兩車分離時(shí)收回客車內(nèi)，簡單、快速、自動(dòng)實(shí)現(xiàn)拆分組合；與此同時(shí)，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，滿足了客車列車弱牽引連接的功能，達(dá)到自動(dòng)拆分組合的效果。?? |
