電池冷卻裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202123109519.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN216818447U | 公開(公告)日 | 2022-06-24 |
| 申請公布號 | CN216818447U | 申請公布日 | 2022-06-24 |
| 分類號 | H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/63(2014.01)I;H01M10/6563(2014.01)I;H01M10/6566(2014.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 李超;田鎮(zhèn);陳曉晨 | 申請(專利權)人 | 上海海事大學 |
| 代理機構 | 上海互順專利代理事務所(普通合伙) | 代理人 | - |
| 地址 | 201306上海市浦東新區(qū)臨港新城海港大道1550號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及一種電池冷卻裝置,包括機殼、冷卻件、控制件和電源組,電源組和控制件分別安裝在機殼上,控制件與冷卻件電連接,冷卻件包括風扇和安裝板,安裝板活動安裝于機殼兩側(cè),風扇分別安裝兩側(cè)的安裝板內(nèi)側(cè)和機殼底部。上述電池冷卻裝置,通過控制件針對流入機殼風量和風速的不同來調(diào)整冷卻件的冷卻方式,使得冷卻件對電池組的冷卻效果始終處于較高的狀態(tài)。當流入機殼的風量及風速較小時,機殼兩側(cè)的安裝板閉合,風扇開始旋轉(zhuǎn),將機殼兩側(cè)的空氣吸入,進而在電池組內(nèi)形成紊流進行冷卻。空氣流速達到一定程度后,控制件會控制安裝板開啟并關閉風扇,使空氣自然流入電池模塊以達到冷卻的效果。 |





