前格柵總成的焊接點(diǎn)結(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121092984.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN215474984U | 公開(公告)日 | 2022-01-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215474984U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-11 |
| 分類號(hào) | B60R19/52(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 周兵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 合肥匯通控股股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥誠(chéng)興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 湯茂盛 |
| 地址 | 230601安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)湯口路99號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型的目的是提供一種焊接牢靠、工藝簡(jiǎn)單的前格柵總成的焊接點(diǎn)結(jié)構(gòu),格柵本體的左右兩側(cè)邊位置處朝向左右兩側(cè)延伸設(shè)置有大燈橫梁,大燈橫梁的內(nèi)側(cè)板面上臨近端部位置處焊接有第一支架,大燈橫梁的內(nèi)側(cè)板面臨近上邊緣位置處設(shè)置有第二支架,所述的第一支架和第二支架通過(guò)穿刺焊接工藝與格柵本體焊接為一體。上述方案中,將第一支架和第二支架各自做成獨(dú)立件,解決脫模難的問(wèn)題,然后再采用穿刺焊接工藝將第一支架和第二支架焊接在格柵本體上,穿刺焊接的優(yōu)點(diǎn)就是無(wú)論是90°焊接還是45°焊接,均可以輕松完成,同時(shí)穿刺工藝節(jié)省材料,不會(huì)產(chǎn)生熱損傷,操作簡(jiǎn)單、質(zhì)量可靠、工作效率高。 |





