一種用于預(yù)制式浮置板的側(cè)置聯(lián)結(jié)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022220249.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214143064U 公開（公告）日 2021-09-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN214143064U 申請(qǐng)公布日 2021-09-07
分類號(hào) E01B1/00（2006.01）I;E01B19/00（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 耿宏飛;姚偉;田野;耿傳智 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海同研城鐵減振技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海申新律師事務(wù)所 代理人 沈棟棟
地址 200092上海市楊浦區(qū)中山北二路1121號(hào)4樓4A23室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種用于預(yù)制式浮置板的側(cè)置聯(lián)結(jié)裝置，涉及軌道交通振動(dòng)減噪的技術(shù)領(lǐng)域，包括側(cè)置式剪力板、彈性墊和緊固裝置。本實(shí)用新型本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過在浮置板橫向?qū)ΨQ、垂向多層布置側(cè)置聯(lián)結(jié)的位置，組成的浮置板作為一個(gè)完整整體的整體性能優(yōu)越，在縱向和垂向上，通過擰緊的螺栓產(chǎn)生的摩擦力，保證相鄰兩板縱向和垂向同時(shí)運(yùn)動(dòng)；在橫向上，通過剪力板自身承受剪切力，保證相鄰兩板橫向同時(shí)運(yùn)動(dòng)，增大了參振質(zhì)量，減振效果好。