一種斜角離合裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021571177.4 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN212804004U 公開(公告)日 2021-03-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN212804004U 申請(qǐng)公布日 2021-03-26
分類號(hào) F16D121/14(2012.01)N;F16D65/14(2006.01)I;F16D121/02(2012.01)N;F16D49/12(2006.01)I 分類 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 周云;陳正清;陳鵬宇;張轟 申請(qǐng)(專利權(quán))人 捷勝海洋裝備股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 寧波中致力專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 張圓
地址 315806浙江省寧波市北侖區(qū)天臺(tái)山路206號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種斜角離合裝置,所述驅(qū)動(dòng)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有法蘭側(cè)板,所述法蘭側(cè)板的外周上設(shè)有輪轂,所述輪轂的內(nèi)壁上固定連接有剎車帶,所述剎車帶的內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼帶且鋼帶上設(shè)有開口;所述驅(qū)動(dòng)軸上還設(shè)有支架和抵配機(jī)構(gòu),所述支架上設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述鋼帶的一端固定連接在所述支架上、另一端通過(guò)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述抵配機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型提供了一種斜角離合裝置,克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,通過(guò)設(shè)在輪轂內(nèi)壁上的剎車帶與設(shè)在剎車帶內(nèi)側(cè)的鋼帶相互抵緊配合從而產(chǎn)生聯(lián)動(dòng),其通過(guò)減少摩擦接觸面積不僅有效減緩了離合器的高溫摩擦問(wèn)題,還極大的增加了離合器的使用壽命,增加了傳動(dòng)扭矩。??