一種電機(jī)及車輛

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111371712.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN114221481A 公開（公告）日 2022-03-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN114221481A 申請(qǐng)公布日 2022-03-22
分類號(hào) H02K7/00;H02K5/16;H02K11/40;H02K9/19;H02K1/276;H02K15/00;H02K15/14 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 徐浩杰;朱殿燁;茅偉娜;林汝裕;周彬;孫新東 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 威睿電動(dòng)汽車技術(shù)（寧波）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 方秀琴;賈允
地址 315336 浙江省寧波市杭州灣新區(qū)銀灣東路198號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種電機(jī)及車輛，包括：殼體，包括殼體端部；轉(zhuǎn)子總成，包括轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸端部，該轉(zhuǎn)軸通過主軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于該殼體；導(dǎo)電軸承，該導(dǎo)電軸承安裝于該轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸端部，該導(dǎo)電軸承至少部分地套設(shè)于可導(dǎo)電的軸承套內(nèi)，該軸承套設(shè)有導(dǎo)電連接部；導(dǎo)電件，包括第一連接部、第二連接部和彈性部，該彈性部的一端與該第一連接部連接，另一端與該第二連接部連接，該第一連接部與該導(dǎo)電連接部連接，該第二連接部與該殼體端部連接。本發(fā)明通過導(dǎo)電軸承、軸承套、導(dǎo)電件將轉(zhuǎn)軸與電機(jī)殼體的連接，及時(shí)將轉(zhuǎn)軸上的電荷導(dǎo)走，避免電機(jī)主軸承內(nèi)圈與外圈之間產(chǎn)生軸電流破壞主軸承結(jié)構(gòu)，提高了主軸承壽命。