一種氣動(dòng)伺服直線式的沖擊發(fā)射器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010967324.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN112051021A 公開(kāi)(公告)日 2020-12-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN112051021A 申請(qǐng)公布日 2020-12-08
分類(lèi)號(hào) G01M7/08(2006.01)I 分類(lèi) 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 孫興;李文濤;賈忠?guī)?劉佳;林旭輝 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 愛(ài)安特技術(shù)(常州)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 哈爾濱市松花江專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 哈爾濱三迪工控工程有限公司
地址 150069黑龍江省哈爾濱市哈爾濱開(kāi)發(fā)區(qū)哈平路集中區(qū)機(jī)電工業(yè)園杭州路5號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種氣動(dòng)伺服直線式的沖擊發(fā)射器,屬于沖擊試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明解決了國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的沖擊裝置沖擊方向不固定、重復(fù)試驗(yàn)時(shí)對(duì)沖擊速度及力度的控制精度低的問(wèn)題。本發(fā)明所述的一種氣動(dòng)伺服直線式的沖擊發(fā)射器,包括:儲(chǔ)能裝置、高速低摩擦氣缸、導(dǎo)向制動(dòng)裝置和頭型沖擊裝置;儲(chǔ)能裝置、高速低摩擦氣缸與頭型沖擊裝置依次連接,實(shí)現(xiàn)定向定速?zèng)_擊。利用高速低摩擦氣缸本身阻力特性平穩(wěn)的特點(diǎn),有效的提高沖擊裝置的重復(fù)精度;沖擊實(shí)驗(yàn)方向固定,達(dá)到了模擬人體頭部沖擊的試驗(yàn)?zāi)康?;頭型沖擊裝置上設(shè)有加速度傳感器,能夠準(zhǔn)確測(cè)出撞擊過(guò)程中實(shí)際的加速度。本發(fā)明適用于汽車(chē)碰撞過(guò)程中,模擬人體頭部對(duì)座椅頭枕及行李箱的沖擊,為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。??