帶水冷卻EGR閥總成
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121463413.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN215633421U | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-01-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215633421U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-25 |
| 分類號(hào) | F02M26/30(2016.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 戴斌裕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 溫州匯眾汽車電器有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 黃超雷 |
| 地址 | 325200浙江省溫州市瑞安市塘下鎮(zhèn)鮑田官瀆村工業(yè)小區(qū)路6號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶水冷卻EGR閥總成,包括閥體和冷卻器,閥體的進(jìn)氣口和冷卻器的出口連接,在閥體內(nèi)設(shè)有閥口以及沿閥口伸縮的閥桿,在閥桿端部配置有可堵塞閥口的閥片,閥桿上配置有回位彈簧,通過(guò)回位彈簧使閥片堵塞住閥口,在閥體內(nèi)設(shè)有電機(jī),該電機(jī)通過(guò)線路板與汽車控制器ECU連接,電機(jī)的轉(zhuǎn)子具有螺紋孔,在螺紋孔中螺接有螺桿,電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)螺桿伸縮驅(qū)動(dòng)閥桿前移使閥片離開(kāi)閥口位置,冷卻器包括殼體,殼體內(nèi)插接有通氣管,通氣管的外壁和殼體的內(nèi)壁之間形成水冷通道,在殼體上配置有與水冷通道連通的進(jìn)水管和出水管。這樣便實(shí)現(xiàn)冷卻效果好以及流量控制精準(zhǔn)的技術(shù)效果。 |





