軋輥吊運(yùn)裝置
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021985923.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN213202131U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-05-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213202131U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-14 |
| 分類號(hào) | B66C15/06;B66C13/46;B66C13/48;B66C17/06 | 分類 | 卷?yè)P(yáng);提升;牽引; |
| 發(fā)明人 | 沈文峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海江南軋輥有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海思微知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 曹廷廷 |
| 地址 | 201900 上海市寶山區(qū)富錦路1288號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種軋輥吊運(yùn)裝置,包括:高架軌道,沿橫向設(shè)置有若干個(gè)第一鐵塊;若干臺(tái)橋式起重機(jī),橋式起重機(jī)包括大車及小車,大車能夠沿高架軌道橫向移動(dòng),大車上沿縱向設(shè)置有導(dǎo)軌,小車能夠沿導(dǎo)軌移動(dòng),導(dǎo)軌上設(shè)置有若干第二鐵塊;第一報(bào)警組件,包括第一報(bào)警器及第一感應(yīng)開(kāi)關(guān),第一感應(yīng)開(kāi)關(guān)感應(yīng)到第一鐵塊時(shí),第一報(bào)警器發(fā)出報(bào)警;第二報(bào)警組件,包括第二報(bào)警器及第二感應(yīng)開(kāi)關(guān),第二感應(yīng)開(kāi)關(guān)感應(yīng)到第二鐵塊時(shí),第二報(bào)警器發(fā)出報(bào)警。通過(guò)第一報(bào)警組件及第二報(bào)警組件分別對(duì)大車的橫向移動(dòng)和小車的縱向移動(dòng)進(jìn)行感應(yīng)并報(bào)警,使得操作人員能夠精準(zhǔn)的定位好大車及小車的位置,以便于軋輥垂直落下后能夠精確的到達(dá)磨床上的安裝位置。 |





