電動汽車電磁加熱溫控系統(tǒng)及管理方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201811591043.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111370803A | 公開(公告)日 | 2020-07-03 |
| 申請公布號 | CN111370803A | 申請公布日 | 2020-07-03 |
| 分類號 | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6567;H01M10/657;B60L58/26;B60L58/27 | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 隅井努;呂慧源;廣岡純 | 申請(專利權)人 | 上海天開新能源技術有限公司 |
| 代理機構 | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 上海天開新能源技術有限公司 |
| 地址 | 200032 上海市徐匯區(qū)楓林路388號601-05室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 電動汽車電磁加熱溫控系統(tǒng)的管理方法,包括以下操作步驟:A)、溫度采集:熱管理溫控系統(tǒng)的溫度采集模塊采集動力電池、電動機及逆變器的溫度;B)、判斷模塊A的溫度判斷:判斷模塊A用于動力電池是高溫還是低溫的判斷;C)、加熱啟動;D)、當動力電池的溫度為高溫時,進入判斷模塊B;E)、判斷模塊B的溫度判斷;F)、散熱啟動;G)、冷卻啟動;H)、完成。本發(fā)明的溫控系統(tǒng)具有良好的控制靈敏度和控制反應特性,通過溫度采集模塊及溫度判斷模塊,最大極限地挖掘了溫控系統(tǒng)的潛力,溫度波動小、能耗低;對低溫環(huán)境下的整車加熱特性有明顯提升作用,同時對電池功率消耗要求也更小,推廣應用具有良好的經濟效益和社會效益。 |





