一種鐵路道岔健康狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202210407961.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN114655279A | 公開（公告）日 | 2022-06-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114655279A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-06-24 |
| 分類號(hào) | B61L23/04（2006.01）I;B61K9/10（2006.01）I;B61K9/08（2006.01）I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 黃振;黃坤亮;陳超林;韋裕霖;李偉;馮青松;劉慶杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南寧智卓專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 530029廣西壯族自治區(qū)南寧市青秀區(qū)佛子嶺路21號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種鐵路道岔健康狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方法，屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域。該方法通過(guò)在直基本軌和曲基本軌上安裝應(yīng)力傳感器，采集列車通過(guò)時(shí)鋼軌的動(dòng)力響應(yīng)，并在直尖軌、曲尖軌、直心軌和曲尖軌上安裝聲發(fā)射傳感器和振動(dòng)傳感器，聲發(fā)射傳感器負(fù)責(zé)感知由鋼軌裂紋產(chǎn)生的高頻振動(dòng)信號(hào)，振動(dòng)傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)輪軌狀態(tài)，通過(guò)各個(gè)傳感器檢測(cè)到的數(shù)據(jù)發(fā)送至監(jiān)測(cè)主機(jī)上，利用監(jiān)測(cè)主機(jī)計(jì)算出列車行駛數(shù)據(jù)，并將列車行駛數(shù)據(jù)發(fā)送至云端共享和保存。本發(fā)明具有非常好的實(shí)時(shí)性，列車通過(guò)后的1分鐘內(nèi)就可以完成所有的計(jì)算工作，并將結(jié)果發(fā)送到云端，提高相關(guān)部門的工作效率。 |
