一種電動車動力輪系總成

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201620328335.0 申請日 -
公開（公告）號 CN205706173U 公開（公告）日 2016-11-23
申請公布號 CN205706173U 申請公布日 2016-11-23
分類號 B60K25/00(2006.01)I;H02K7/10(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 閆偉陽;居治釗 申請（專利權(quán)）人 深圳市民富沃能新能源汽車有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 518000 廣東省深圳市坪山新區(qū)坪山竹坑社區(qū)工業(yè)區(qū)9棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了電動車動力輪系總成，其包括驅(qū)動電機、氣泵、空調(diào)壓縮機、水泵、電子風扇、轉(zhuǎn)向助力油泵、繼電器和整車控制器，其中，驅(qū)動電機由動力電池提供電能；氣泵、空調(diào)壓縮機和電子風扇與驅(qū)動電機之間設(shè)有帶輪電磁離合傳動裝置，水泵和轉(zhuǎn)向助力油泵通過皮帶或齒輪傳動裝置連接至驅(qū)動電機；繼電器用于控制前述的帶輪電磁離合傳動裝置的離合狀況；整車控制器可接收氣體壓力傳感器、空調(diào)開關(guān)狀態(tài)監(jiān)測器以及冷卻系統(tǒng)水溫傳感器所發(fā)出的信號并加以分析處理后傳送至上述繼電器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：1)總成結(jié)構(gòu)緊湊；2)實現(xiàn)了節(jié)能的效果；3)解決了高壓附件產(chǎn)生的高壓電氣安全問題。