一種運(yùn)輸不同狀態(tài)PCB板的坡度運(yùn)板車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020689400.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN202038331U 公開（公告）日 2011-11-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN202038331U 申請(qǐng)公布日 2011-11-16
分類號(hào) B62B3/10(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 鄒明彪 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海欣豐卓群電路板有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京英特普羅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 齊永紅
地址 201436 上海市閘北區(qū)江場(chǎng)西路330號(hào)1號(hào)樓101室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種運(yùn)輸不同狀態(tài)PCB板的坡度運(yùn)板車，其特征在于：包括車輪、擋板、底板，靠板、前板和底梁；其中前板與擋板平行設(shè)置，兩底梁將前板連接起來形成主框架；該車輪設(shè)置在前板以及擋板的底部，該底板設(shè)置在前板和擋板之間底梁之上，且該底板靠近于該靠板一側(cè)向底部?jī)A斜形成坡度；并且在該底板上設(shè)置有向前板一側(cè)傾斜的靠板。在該坡度運(yùn)板車的前端設(shè)計(jì)一個(gè)擋板，防止了產(chǎn)品從運(yùn)板車上掉落造成板面擦傷報(bào)廢。底梁底部的四個(gè)車輪中前兩個(gè)為萬向輪，可以進(jìn)行360度轉(zhuǎn)向。在運(yùn)板車的中間所設(shè)計(jì)一個(gè)與靠板平行的隔欄，解決了不同狀態(tài)產(chǎn)品的區(qū)分問題。