一種自卸車后門聯(lián)動液控系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202120992853.3 申請日 -
公開（公告）號 CN214837446U 公開（公告）日 2021-11-23
申請公布號 CN214837446U 申請公布日 2021-11-23
分類號 F15B11/16（2006.01）I;F15B13/02（2006.01）I;F15B13/06（2006.01）I;E05F15/53（2015.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù);
發(fā)明人 張賢 申請（專利權(quán)）人 濰柴（揚州）特種車有限公司
代理機構(gòu) 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 孫柳
地址 225000江蘇省揚州市邗江汽車產(chǎn)業(yè)園濰柴大道8號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型屬于車輛液壓控制工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自卸車后門聯(lián)動液控系統(tǒng)。其液壓泵連接油箱，第一舉升閥分別連接有第一執(zhí)行器及液壓泵，第二舉升閥出油口連接有第二執(zhí)行器及第三執(zhí)行器，第二舉升閥進油口連接至液壓泵，第二先導(dǎo)閥控制連接第二舉升閥的舉升位控制口，第一先導(dǎo)閥連接第二舉升閥的下降位控制口，第三執(zhí)行器進油口連接有順序閥組，順序閥組另一端還連接至第二舉升閥及第二執(zhí)行器。用于解決卸貨效率不高的問題。通過第二執(zhí)行器和第三執(zhí)行器實現(xiàn)貨箱后門門鎖的開閉操作和貨箱后門的開閉操作，通過第一先導(dǎo)閥控制貨箱的舉升下降操作及后門的下降操作，實現(xiàn)對貨箱的開鎖開門及舉升自卸的自動化操作。