一種自卸車后門液壓控制系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202120994989.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN214888009U | 公開(公告)日 | 2021-11-26 |
| 申請公布號 | CN214888009U | 申請公布日 | 2021-11-26 |
| 分類號 | F15B11/20(2006.01)I;F15B13/02(2006.01)I;B60P1/26(2006.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 張賢 | 申請(專利權(quán))人 | 濰柴(揚(yáng)州)特種車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 孫柳 |
| 地址 | 225000江蘇省揚(yáng)州市邗江汽車產(chǎn)業(yè)園濰柴大道8號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于車輛控制工程技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種自卸車后門液壓控制系統(tǒng)。其包括油箱、液壓泵、第一舉升閥、第二舉升閥及第二執(zhí)行器和第三執(zhí)行器,液壓泵連接油箱,第一舉升閥分別連接有第一執(zhí)行器及液壓泵,第二舉升閥進(jìn)油口與回油口串接在液壓泵與油箱之間,第二執(zhí)行器舉升油口及下降油口分別連接第二舉升閥工作口A及工作口B,第三執(zhí)行器舉升油口及下降油口分別連接第二舉升閥的工作口A及工作口B,第二舉升閥與第二執(zhí)行器及第三執(zhí)行器之間還串接有用于控制第二執(zhí)行器及第三執(zhí)行器進(jìn)行順序動作的邏輯控制閥組。邏輯控制閥組對第二執(zhí)行器和第三執(zhí)行器的運(yùn)動先后順序進(jìn)行邏輯控制,實(shí)現(xiàn)對貨箱的開鎖開門及舉升自卸的自動化操作。 |





