一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)散熱裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202020068016.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN211778912U | 公開(公告)日 | 2020-10-27 |
| 申請公布號 | CN211778912U | 申請公布日 | 2020-10-27 |
| 分類號 | F16H57/04(2010.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 張國輝;王愷;王金寧;杜寶剛;王立明 | 申請(專利權(quán))人 | 華能新能源股份有限公司蒙東分公司 |
| 代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 028000內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)青龍山大街以北建華南路以東(開000327幢1-4層) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及風力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。即一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)散熱裝置,包括油箱、散熱器、進風口甲、出風口甲,特點是油箱油位與齒輪箱油位高度相同,油箱底部設(shè)置的放油口甲與齒輪箱的放油口乙用卸油軟管相連,在油箱頂部垂直矩陣方式設(shè)置多根導(dǎo)熱管,導(dǎo)熱管的下部插入油箱內(nèi)的油中,矩陣導(dǎo)熱管的上部由多層水平布置的散熱片相連接,矩陣導(dǎo)熱管的一側(cè)設(shè)有風扇。其有益效果是:改善風力發(fā)電機限功率問題及工作閥的使用壽命;所有安裝尺寸保持與原尺寸一致;降低機艙溫度,維持機艙內(nèi)部元器件正常工作。?? |





