轉(zhuǎn)向靈活且行駛平穩(wěn)的兩輪摩托車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520167897.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN204587161U 公開（公告）日 2015-08-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN204587161U 申請(qǐng)公布日 2015-08-26
分類號(hào) B62K11/00(2013.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 伍毅;鄧長(zhǎng)春;范昊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶斯沃德摩托車銷售有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶市前沿專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 重慶銀鋼科技（集團(tuán)）有限公司
地址 400709 重慶市北碚區(qū)同興南路71號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)向靈活且行駛平穩(wěn)的兩輪摩托車，包括連接在車架上的發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪、后輪、座墊和前擱腳，以及通過方向柱與車架連接的方向把，摩托車的前傾角為26～29°；前后輪軸距為1160～1200mm，其中，前輪和后輪均采用GB/T?2983—2008中直徑為525～565mm，斷面寬度為109～129mm、胎面型式為A型、C型和D型中的任一種輪胎；摩托車基準(zhǔn)質(zhì)量在前輪和后輪載荷分配比為1:1.7～1.8；方向把寬度為700～720mm，方向把離地高度為1000～1100mm；座墊坐高為680～720mm；前擱腳離地高度為280～290mm。本實(shí)用新型的有益效果是，通過合理的尺寸匹配、載荷分配、良好的操作位置布設(shè)獲得理想的結(jié)構(gòu)參數(shù)匹配，以及恰當(dāng)?shù)妮喬嗝嫘螤钸x擇，達(dá)到了駕乘舒適、轉(zhuǎn)向靈活，以及行駛平穩(wěn)的目的。