一種新舊路面控制用防路面不均勻的沉降裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122625757.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN216040524U 公開（公告）日 2022-03-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN216040524U 申請(qǐng)公布日 2022-03-15
分類號(hào) E01C19/41（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 郭本慶;王傳東;趙陽;馬建軍;宋國財(cái);賈冰;孫濤;程輔淞;聶廣彤;王政;張英豪;郭明浩;李海嘯 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中建鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京快易權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 周潔
地址 100000北京市大興區(qū)龐各莊鎮(zhèn)瓜鄉(xiāng)路10號(hào)3號(hào)樓一層905室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種新舊路面控制用防路面不均勻的沉降裝置，涉及公路技術(shù)領(lǐng)域，包括連接中殼，連接中殼的兩端部分別固定安裝有支撐外殼，連接中殼的中部設(shè)置有下壓組件，下壓組件下端的外側(cè)四角外壁上分別固定安裝有插入組件，當(dāng)需要對(duì)路面進(jìn)行沉降時(shí)，則可啟動(dòng)液態(tài)推動(dòng)機(jī)，液態(tài)推動(dòng)機(jī)則會(huì)帶動(dòng)下壓板向下運(yùn)動(dòng)，從而可以帶動(dòng)插入錐整體向下移動(dòng)，插入錐的下端則會(huì)插入到地面中，當(dāng)下降擋塊移動(dòng)到固定擋塊上時(shí)，插入錐則無法繼續(xù)向下移動(dòng)，從而使得L型連接桿相對(duì)于插入錐向下移動(dòng)，此時(shí)在斜滑槽和T型圓塊的限制作用下，即可帶動(dòng)插入圓桿主體向外移動(dòng)，插入到泥土中，從而可以實(shí)現(xiàn)將插入錐固定在地上。