用于高速鐵路站臺(tái)線并入道岔梁處末跨切邊梁架設(shè)的方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110748945.1 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN113403956A 公開（公告）日 2021-09-17
申請公布號(hào) CN113403956A 申請公布日 2021-09-17
分類號(hào) E01D21/00（2006.01）I;E01D21/06（2006.01）I;E01D18/00（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 盧永峰;胡磊;杜慶軒;張亮;張金瑞;黃偉;王玉志;劉磊;王軍鵬;李祥 申請（專利權(quán)）人 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州異開專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉一曉;韓鵬程
地址 450052河南省鄭州市二七區(qū)隴海中路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種用于高速鐵路站臺(tái)線并入道岔梁處末跨切邊梁架設(shè)的方法，包括①根據(jù)架橋機(jī)設(shè)備參數(shù)確定前支腿的支點(diǎn)位置并標(biāo)記②在標(biāo)記處的道岔梁翼緣板和墩頂之間施工支撐機(jī)構(gòu)，并鋪設(shè)粗砂和鋼板③使架橋機(jī)就位，并將前后吊掛向末跨切邊梁切邊側(cè)橫移S1④調(diào)整運(yùn)梁車的支點(diǎn)位置，使其向切邊梁未切邊側(cè)橫移S2，然后將末跨切邊梁置于運(yùn)梁車上進(jìn)行運(yùn)輸⑤將末跨切邊梁安裝在前后吊掛上進(jìn)行喂梁，并將前后吊掛向末跨切邊梁非切邊側(cè)橫移S1進(jìn)行正常位落梁和支座灌漿⑥拆除支撐機(jī)構(gòu)，完成施工。本發(fā)明能夠切實(shí)降低現(xiàn)場施工風(fēng)險(xiǎn)，簡化作業(yè)程序，縮短施工工期長，提高作業(yè)工效，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其綜合施工成本大約節(jié)省了8.9%。