一種后裝壓縮式垃圾車恒壓縮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720138665.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206720085U 公開（公告）日 2017-12-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN206720085U 申請(qǐng)公布日 2017-12-08
分類號(hào) B65F3/14(2006.01)I 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 姚洪;章羽陽(yáng) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 西湖電子集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 代理人 數(shù)源科技股份有限公司;西湖電子集團(tuán)有限公司;杭州西湖新能源科技有限公司
地址 310012 浙江省杭州市西湖區(qū)教工路一號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 后裝壓縮式垃圾車恒壓縮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括液壓油箱、液壓泵、溢流閥、多路閥組、滑板油缸、推板多級(jí)油缸、單向閥，所述的液壓油箱通過液壓泵連接多路閥組，多路閥組分別連接滑板油缸、推板多級(jí)油缸，系統(tǒng)還包括背壓閥、控制器、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、位移傳感器和接近開關(guān)，背壓閥連在推板多級(jí)油缸最后一級(jí)大腔和油箱之間，推板多級(jí)油缸上設(shè)有位移傳感器，且位移傳感器和其滑動(dòng)部分分別安裝在推板多級(jí)油缸的最后一級(jí)缸筒和第一級(jí)活塞桿上，第一壓力傳感器設(shè)置在滑板油缸的加載腔，第二壓力傳感器設(shè)置在推板多級(jí)油缸的最后一級(jí)大腔，接近開關(guān)的感應(yīng)頭設(shè)置在滑板油缸行程最短時(shí)活塞桿頭部位置，位移傳感器、兩只壓力傳感器和接近開關(guān)的信號(hào)輸出端分別接入控制器的信號(hào)采集端，控制器的信號(hào)輸出端連接背壓閥的控制端口。