一種純電動壓縮式垃圾車上裝設(shè)備轉(zhuǎn)速控制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201610596117.X | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN106227252B | 公開(公告)日 | 2019-07-12 |
| 申請公布號 | CN106227252B | 申請公布日 | 2019-07-12 |
| 分類號 | G05D13/62 | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
| 發(fā)明人 | 姚洪;章羽陽 | 申請(專利權(quán))人 | 西湖電子集團有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 數(shù)源科技股份有限公司;西湖電子集團有限公司;杭州西湖新能源科技有限公司 |
| 地址 | 310012 浙江省杭州市西湖區(qū)教工路一號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供一種純電動壓縮式垃圾車上裝設(shè)備轉(zhuǎn)速控制方法,包括:通過多路閥的狀態(tài)信號來判斷上裝設(shè)備的動作,如果檢測到多路閥的狀態(tài)全為0,則表示所有執(zhí)行機構(gòu)不動作,那么設(shè)定電機使能信號和目標轉(zhuǎn)速全為0,使電機進入停止運行狀態(tài);如果檢測到多路閥狀態(tài)不全為0,則設(shè)定電機使能信號為1,并且根據(jù)執(zhí)行機構(gòu)的動作來設(shè)定電機的轉(zhuǎn)速;如果檢測到一個多路閥的兩個狀態(tài)信號全為1,則判斷該系統(tǒng)故障,停止電機運行。采用本發(fā)明的技術(shù)方案,可減小液壓泵的空流損耗,增加電動車的續(xù)航里程以及提高上裝設(shè)備的作業(yè)效率,一種純電動壓縮式垃圾車上裝設(shè)備轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng),包括多路閥微動開關(guān)、電機控制器、報警裝置以及主控制器。 |





