新型電動(dòng)車
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201620227490.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN205417976U | 公開(公告)日 | 2016-08-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN205417976U | 申請(qǐng)公布日 | 2016-08-03 |
| 分類號(hào) | B62M6/40(2010.01)I;B62M6/85(2010.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 梅照濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中山市小欖鎮(zhèn)工業(yè)總公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 325006 浙江省溫州市甌海區(qū)茶山街道茶山村永寧路30號(hào)第二層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了新型電動(dòng)車,包括車體,所述車體包括前擋板、過(guò)渡區(qū)和坐墊,前擋板的一側(cè)面上設(shè)有控制器,過(guò)渡區(qū)的內(nèi)部設(shè)有蓄電池,并且坐墊的尾部連接有太陽(yáng)能吸收裝置,太陽(yáng)能吸收裝置包括置物箱,置物箱通過(guò)連接件與坐墊連接,并且置物箱的頂部設(shè)有擋板,置物箱的內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿,兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿的末端均鉸接有連接座,兩個(gè)連接座的相對(duì)面上均設(shè)有轉(zhuǎn)軸,兩個(gè)轉(zhuǎn)軸之間連接有太陽(yáng)能電池板,并且其中一個(gè)連接座為中空結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型在不同方向的路上都能夠追蹤陽(yáng)光的效果,增大了太陽(yáng)能的利用率,使得太陽(yáng)能利用率達(dá)到最大化,最大限度的為電動(dòng)車提供驅(qū)動(dòng)能源,使得電動(dòng)車的持續(xù)使用時(shí)間長(zhǎng)。 |





