行人碰撞保護(hù)觸發(fā)裝置、行人碰撞保護(hù)裝置及汽車
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201822036612.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN209987887U | 公開(公告)日 | 2020-01-24 |
| 申請公布號 | CN209987887U | 申請公布日 | 2020-01-24 |
| 分類號 | B60R21/013;B60R19/48 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 劉延飛 | 申請(專利權(quán))人 | 成都領(lǐng)克汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;成都領(lǐng)克汽車有限公司 |
| 地址 | 317000 浙江省臺州市臨海市城東閘頭 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開一種行人碰撞保護(hù)觸發(fā)裝置、行人碰撞保護(hù)裝置和汽車,該行人碰撞保護(hù)觸發(fā)裝置包括安裝支架和多個傳感器,多個傳感器間隔設(shè)置于安裝支架上,安裝支架固定連接于前橫梁,且安裝支架位于前保險杠和前橫梁之間,安裝支架為可變形結(jié)構(gòu),傳感器為角度傳感器或加速度傳感器,用于檢測安裝支架的角度變化信息或加速度大小信息。本實(shí)用新型的行人碰撞保護(hù)觸發(fā)裝置、行人碰撞保護(hù)裝置和汽車,只需在安裝支架上設(shè)置幾個傳感器,而且由于安裝支架是整體的,因此所有傳感器都能感知到碰撞,因此傳感器的個數(shù)可以較少,節(jié)省了成本,而且結(jié)構(gòu)簡單;同時可通過兩個相鄰傳感器獲得的信息可相互校驗(yàn)碰撞結(jié)果,可靠穩(wěn)定,能有效識別行人碰撞。 |





