一種通風(fēng)蓋板排水結(jié)構(gòu)及車輛
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920284454.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN210000257U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-01-31 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210000257U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-01-31 |
| 分類號(hào) | B60R13/07(2006.01) | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 張俊; 吳辛丹; 王少亞; 宋應(yīng)鑫; 王蠡; 胡崢楠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 成都領(lǐng)克汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;成都領(lǐng)克汽車有限公司 |
| 地址 | 318000 浙江省臺(tái)州市臨海市城東閘頭 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通風(fēng)蓋板排水結(jié)構(gòu)及車輛,所述通風(fēng)蓋板排水結(jié)構(gòu)包括通風(fēng)蓋板本體、擋水墻、導(dǎo)流槽和進(jìn)氣面;所述擋水墻、導(dǎo)流槽和進(jìn)氣面均設(shè)置在所述通風(fēng)蓋板本體上,所述進(jìn)氣面與所述導(dǎo)流槽連接,所述擋水墻位于所述進(jìn)氣面與所述導(dǎo)流槽之間。相應(yīng)的,本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種車輛。采用本實(shí)用新型所提供的一種通風(fēng)蓋板排水結(jié)構(gòu)及車輛,對(duì)車輛的造型具有極大的包容性,機(jī)罩分縫的位置調(diào)整使得機(jī)罩鉸鏈具有更多的移動(dòng)空間,同時(shí),在進(jìn)氣面設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽和第一擋水墻,并增加了進(jìn)氣面的階差,減少了流入進(jìn)氣口區(qū)域的水量,降低了進(jìn)氣口進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)。 |





