一種具有多種啟停方式的車輛
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920272689.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN210000121U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-01-31 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210000121U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-01-31 |
| 分類號(hào) | B60K17/04(2006.01); B60H1/00(2006.01) | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 丁更新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 成都領(lǐng)克汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 寧波吉利汽車研究開(kāi)發(fā)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;成都領(lǐng)克汽車有限公司 |
| 地址 | 315336 浙江省寧波市杭州灣新區(qū)濱海二路818號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及電子電器領(lǐng)域,提出了一種具有多種啟停方式的車輛,所述車輛包括:電動(dòng)空調(diào)、啟停裝置、傳動(dòng)組件、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器、離合器、變速箱、驅(qū)動(dòng)輪和雙向DCDC轉(zhuǎn)換器。第一啟停裝置連接第一傳動(dòng)組件,第一傳動(dòng)組件連接發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制器連接第二啟停裝置,第二啟停裝置連接第二傳動(dòng)組件,第二傳動(dòng)組件連接發(fā)動(dòng)機(jī)。雙向DCDC轉(zhuǎn)換器的一端連接第一啟停裝置,雙向DCDC轉(zhuǎn)換器的另一端連接第二啟停裝置。所述第一啟停裝置包括48V電池,所述48V電池連接電動(dòng)空調(diào)。所述車輛能夠持續(xù)給空調(diào)供電,使得在啟停工況中,空調(diào)能夠持續(xù)工作,并且在整車的行駛過(guò)程中,能夠執(zhí)行制動(dòng)能量回收和助力操作。 |





