海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估方法、裝置及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111351664.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN114049014A 公開（公告）日 2022-02-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN114049014A 申請(qǐng)公布日 2022-02-15
分類號(hào) G06Q10/06（2012.01）I;G06Q50/06（2012.01）I;G06Q10/04（2012.01）I;G06N3/04（2006.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 丁顯;馮濤;宮永立;湯海寧 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 魯能集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 俞翠華
地址 100010北京市東城區(qū)禮士胡同18號(hào)2幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估方法、裝置及系統(tǒng)，所述方法包括利用預(yù)設(shè)的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)參量預(yù)測(cè)模型對(duì)風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)參量進(jìn)行預(yù)測(cè)，獲得風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)預(yù)測(cè)參量，所述風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)參量預(yù)測(cè)模型是結(jié)合注意力機(jī)制和GRU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立獲得的；將所述風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)預(yù)測(cè)參量和真實(shí)參量的殘差，與基于風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)參量計(jì)算出的自適應(yīng)閾值進(jìn)行比較，完成風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)預(yù)測(cè)。本發(fā)明法能夠在保證狀態(tài)預(yù)測(cè)精度的前提下有效避免觸發(fā)虛警，顯著提高了海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估的準(zhǔn)確性。