一種長軸距低地板輕量化全獨(dú)立懸架客車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610369330.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106043465B 公開（公告）日 2019-03-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN106043465B 申請(qǐng)公布日 2019-03-19
分類號(hào) B62D31/02（2006.01）I; B60G3/20（2006.01）I; B60K17/04（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 鐘志華; 莫旭輝; 肖力軍; 詹斯雅 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶科鑫三佳車輛技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶市前沿專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 重慶科鑫三佳車輛技術(shù)有限公司
地址 400714 重慶市北碚區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園云漢大道5號(hào)附158號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種長軸距低地板輕量化全獨(dú)立懸架客車，車身骨架由下車體骨架、前圍骨架、側(cè)圍骨架、后圍骨架和頂蓋骨架組成，各骨架均由鋁合金制成，動(dòng)力電池組安裝于下車體骨架的中部，在下車體骨架的前端設(shè)置前驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋，后端設(shè)置后驅(qū)動(dòng)橋。本發(fā)明針對(duì)傳統(tǒng)客車結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，通過各系統(tǒng)的優(yōu)化創(chuàng)新設(shè)計(jì)，通過輕量化懸架設(shè)計(jì)開發(fā)，鋁合金車身骨架設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)長軸距及低地板結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)搭載新能源純電動(dòng)或混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)用輕量化材料，具有綠色節(jié)能、強(qiáng)度高、重量輕、低地板等特點(diǎn)，使客車具備較好的動(dòng)力性、舒適性和車輛操控性能。