一種用于路側(cè)停車的北斗定位系統(tǒng)及定位方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110610029.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113341441A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-09-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113341441A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-03 |
| 分類號(hào) | G01S19/42（2010.01）I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 孫凌飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 深圳市大道至簡(jiǎn)信息技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 吳迪 |
| 地址 | 518000廣東省深圳市龍華區(qū)民治街道新牛社區(qū)布龍路1010號(hào)智慧谷創(chuàng)新園616-618 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種用于路側(cè)停車的北斗定位系統(tǒng)及定位方法，輸入目標(biāo)終點(diǎn)位置且啟動(dòng)導(dǎo)航，數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)將此時(shí)的目標(biāo)終點(diǎn)位置作為目的終點(diǎn)；篩選車位情況大于零的第一梯隊(duì)停車場(chǎng)并推薦給用戶端；根據(jù)用戶端的當(dāng)前位置與停車位置之間的導(dǎo)航行駛距離分頻獲取選定的路側(cè)停車場(chǎng)的車位情況，且更改作為停車位置的路側(cè)停車場(chǎng)；確定作為停車位置的路側(cè)停車場(chǎng)的車位情況以及該路側(cè)停車場(chǎng)所在路段的交通管控歷史數(shù)據(jù)；根據(jù)路側(cè)停車場(chǎng)的車位情況調(diào)整導(dǎo)航退出方式，并基于路側(cè)停車場(chǎng)所在路段的交通管控歷史數(shù)據(jù)推斷車輛的管控概率；本發(fā)明不僅具有交通路線規(guī)劃的作用，同時(shí)還具備尋找停車位的效果，以及提醒用戶違規(guī)停車被管控的概率，提高使用便捷性。 |
