車體自由能發(fā)電系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201711147871.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN107681865A 公開(kāi)（公告）日 2018-02-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN107681865A 申請(qǐng)公布日 2018-02-09
分類號(hào) H02K35/02;H02J7/32 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 吳先權(quán);競(jìng)廣銀 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶其凱車輛制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市興科達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 賈慶
地址 409100 重慶市石柱土家族自治縣南賓鎮(zhèn)城南居委白巖組505
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種車體自由能發(fā)電系統(tǒng)，其裝設(shè)于汽車車體前后橋的支點(diǎn)位置處，其包括脈沖線圈、磁鐵、整流電路、脈沖整形模塊、二次整流電路、升壓電路和電池組。磁鐵可上下活動(dòng)的設(shè)置于脈沖線圈內(nèi)，且磁鐵的上端與車體連接。脈沖線圈分別電性連接有整流電路、脈沖整形模塊、二次整流電路、升壓電路和電池組。本發(fā)明在脈沖線圈內(nèi)設(shè)有可上下活動(dòng)的磁鐵，且磁鐵的上端與車體連接，通過(guò)車體的顛簸帶動(dòng)磁鐵于脈沖線圈內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)進(jìn)而形成切割磁感線產(chǎn)生電流，并通過(guò)整流電路、脈沖整形模塊、二次整流電路、升壓電路后對(duì)電池組進(jìn)行充電，進(jìn)而提高了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，同時(shí)可對(duì)車子的顛簸起到阻尼作用，提高了汽車乘坐的舒適性。