一種電動汽車突加減速工況平順性的扭矩控制方法、系統(tǒng)和存儲設備

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110417616.9 申請日 -
公開（公告）號 CN113147424A 公開（公告）日 2021-07-23
申請公布號 CN113147424A 申請公布日 2021-07-23
分類號 B60L15/20 分類 一般車輛;
發(fā)明人 吳宇翔;雷學國;鐘毅銘 申請（專利權）人 福建萬潤新能源科技有限公司
代理機構 福州市景弘專利代理事務所（普通合伙） 代理人 魏小霞;林祥翔
地址 350100 福建省福州市閩侯縣高新區(qū)海西高新技術產業(yè)園創(chuàng)新園4號樓1層101室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及電動汽車技術領域，特別涉及一種電動汽車突加減速工況平順性的扭矩控制方法、系統(tǒng)和存儲設備。所述一種電動汽車突加減速工況平順性的扭矩控制方法，包括步驟：獲取待分析因素；根據所述待分析因素判斷是否進入貼合扭矩處理；通過上述工況識別的前處理過程，即解決了急加急減速工況的躥動問題，又不影響一般工況的操控平順性。且當需要進入貼合扭矩處理時，則根據預設規(guī)則進行多階貼合扭矩處理。其中各個階段貼合扭矩斜率相差不大，有效的避免了油門遲滯的現(xiàn)象。