一種升降平臺控制系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202021274823.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN213595777U | 公開(公告)日 | 2021-07-02 |
| 申請公布號 | CN213595777U | 申請公布日 | 2021-07-02 |
| 分類號 | B66F7/06(2006.01)I;B66F7/28(2006.01)I | 分類 | 卷揚;提升;牽引; |
| 發(fā)明人 | 張杰 | 申請(專利權(quán))人 | 上海步沫自動化設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 200120上海市金山區(qū)金山衛(wèi)鎮(zhèn)錢鑫路299號129室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種升降平臺控制系統(tǒng),包括底座,所述底座的頂部設(shè)置有兩個交錯分布的頂桿,所述頂桿的頂部通過第一鉸鏈鉸接有升降板,所述升降板的右側(cè)固定安裝有第一電機(jī),所述升降板的左側(cè)且位于第一電機(jī)的頂部固定安裝有防護(hù)板,所述升降板的內(nèi)部設(shè)置有承重塊,所述承重塊的內(nèi)部設(shè)置有四個限位板,所述底座的內(nèi)部開設(shè)有第一滑槽。本實用新型通過頂桿、第一滑塊和千斤頂之間的配合實現(xiàn)對升降板進(jìn)行升降,通過第二電機(jī)、第二螺紋桿、拉桿和限位板之間的配合實現(xiàn)對汽車進(jìn)行固定同時解決了現(xiàn)有的汽車升降平臺,在使用時由于無法對汽車進(jìn)行固定,從而導(dǎo)致汽車在升降后出現(xiàn)移動不穩(wěn)定的問題。 |





