一種氫能汽車主動(dòng)放電電路和系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121269736.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN216033901U | 公開（公告）日 | 2022-03-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216033901U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-15 |
| 分類號(hào) | B60L58/30（2019.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 程飛;郝義國(guó) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 黃岡格羅夫氫能汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 龔春來 |
| 地址 | 438000湖北省黃岡市黃州區(qū)明珠大道68號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種氫能汽車主動(dòng)放電電路和系統(tǒng)，包括電源模塊、PDU高壓配電及預(yù)充模塊和預(yù)充電容模塊，所述電源模塊、PDU高壓配電及預(yù)充模塊和預(yù)充電容模塊依次串聯(lián)組成放電回路；所述電源模塊包括串聯(lián)連接的電源接觸器、第一動(dòng)力電池和第二動(dòng)力電池，所述第一動(dòng)力電池和所述第二動(dòng)力電池為燃料電池汽車提供能量，所述電源接觸器用于關(guān)斷電路。本實(shí)用新型利用降壓DC將預(yù)充電容所含的能量輸出給汽車蓄電池，既實(shí)現(xiàn)了預(yù)充電容電量的泄放，同時(shí)也將電容的電量存儲(chǔ)到汽車蓄電池中，避免了能量的浪費(fèi)和電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)造成的車輛聳動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。 |
