一種新型耐腐蝕軸承
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022166753.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN214788557U | 公開(公告)日 | 2021-11-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214788557U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-19 |
| 分類號(hào) | F16C19/16(2006.01)I;F16C33/38(2006.01)I;F16C33/58(2006.01)I;F16C33/66(2006.01)I;F16C33/78(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 李世勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 杭州寶菱重工機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 310000浙江省杭州市余杭區(qū)余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)姚家埭南河洋東北邊 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種新型耐腐蝕軸承,屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域,所述外軸表面噴涂有第一聚四氟乙烯涂層,所述外軸內(nèi)部安裝有內(nèi)軸,所述內(nèi)軸表面噴涂有第二聚四氟乙烯涂層,所述內(nèi)軸外側(cè)壁滑動(dòng)連接有保持架,所述保持架內(nèi)部形成有兜孔且兜孔有多個(gè),所述兜孔位于外軸與內(nèi)軸之間,所述兜孔內(nèi)部均滑動(dòng)連接有滾子。本實(shí)用新型一種新型耐腐蝕軸承,具有防塵作用,能防止灰塵進(jìn)入到軸承內(nèi)部,有效保護(hù)軸承內(nèi)部的零件不被磨損,能隨時(shí)往軸承內(nèi)部添加潤(rùn)滑油,減小內(nèi)部摩擦,降低磨損率,同時(shí)具備較強(qiáng)的耐腐蝕性,長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)被腐蝕,有效提高了軸承的使用壽命,軸承承載能力較強(qiáng),強(qiáng)度較高,適用性較強(qiáng)。 |





