一種新型輪轂軸承單元
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921121609.9 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN210686656U | 公開（公告）日 | 2020-06-05 |
| 申請公布號 | CN210686656U | 申請公布日 | 2020-06-05 |
| 分類號 | F16C19/18(2006.01)I;B60B27/00(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 肖智華;呂鑫杰 | 申請（專利權）人 | 杭州雷迪克節(jié)能科技股份有限公司 |
| 代理機構 | 杭州融方專利代理事務所（普通合伙） | 代理人 | 沈相權;薛紀表 |
| 地址 | 311201浙江省杭州市蕭山區(qū)蕭山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)橋南區(qū)塊春潮路89號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型涉及一種新型輪轂軸承單元，所屬輪轂軸承技術領域，包括輪轂鋼圈，輪轂鋼圈內(nèi)設有輪轂軸承單元，輪轂軸承單元與輪轂鋼圈間設有與輪轂軸承單元相法蘭式螺栓連接的輪轂骨架法蘭，輪轂軸承單元上設有與輪轂軸承單元相螺栓式套接固定的懸掛連接法蘭架。懸掛連接法蘭架包括連接法蘭盤，連接法蘭盤上端設有懸掛連接板，連接法蘭盤下端設有懸掛連接底座。具有結構強度高、連接緊固、可靠性好、裝配方便和使用壽命長的特點。提高了產(chǎn)品的剛性，增加可靠性。?? |
