一種預(yù)緊式汽車輪轂軸承
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021736532.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213064331U | 公開（公告）日 | 2021-04-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213064331U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-27 |
| 分類號(hào) | F16C19/18;F16C33/78;F16C35/063;B60B27/02 | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 沈月興;王俊錦 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 杭州雷迪克節(jié)能科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州融方專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 沈相權(quán);薛紀(jì)表 |
| 地址 | 311201 浙江省杭州市蕭山區(qū)蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)橋南區(qū)塊春潮路89號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種預(yù)緊式汽車輪轂軸承，所屬輪轂軸承技術(shù)領(lǐng)域，包括輪轂法蘭，所述的輪轂法蘭外圍設(shè)有與輪轂法蘭相套接的軸承外圈，所述的軸承外圈與輪轂法蘭間設(shè)有呈對(duì)稱式分布的左軸承內(nèi)圈、右軸承內(nèi)圈，所述的左軸承內(nèi)圈、右軸承內(nèi)圈均與輪轂法蘭相卡嵌式套接固定，所述的左軸承內(nèi)圈與軸承外圈間、右軸承內(nèi)圈與軸承外圈間均設(shè)有保持架，所述的保持架內(nèi)均設(shè)有若干與保持架相卡嵌式套接固定的滾珠，所述的軸承外圈內(nèi)側(cè)端與輪轂法蘭間設(shè)有與軸承外圈外壁相嵌套連接的卡箍。具有結(jié)構(gòu)緊湊、裝配精度高、使用效果好、制動(dòng)性能好和使用周期長(zhǎng)的特點(diǎn)。提高了輪轂單元的潤(rùn)滑油封性能，減緩零部件運(yùn)行損耗。 |
