一種負(fù)載的驅(qū)動方法及增程式電驅(qū)動系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110442635.7 申請日 -
公開（公告）號 CN113147431A 公開（公告）日 2021-07-23
申請公布號 CN113147431A 申請公布日 2021-07-23
分類號 B60L50/61（2019.01）I;B60L1/00（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 郭彥銘;徐彬;崔龍;劉春桃 申請（專利權(quán)）人 酷黑科技（北京）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張影
地址 102200北京市昌平區(qū)回龍觀鎮(zhèn)東大街338號創(chuàng)客廣場A1-06-005
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請?zhí)峁┝艘环N負(fù)載的驅(qū)動方法及增程式電驅(qū)動系統(tǒng)，該方法主要由發(fā)電機(jī)為負(fù)載提供電能，電池輔助發(fā)動機(jī)，為負(fù)載提供電能，因此，對電池的容量要求不高，可以減輕增程式系統(tǒng)的整體重量，并且，整個過程一直由發(fā)電機(jī)參與提供電能，相當(dāng)于一直由發(fā)動機(jī)參與提供電能，使發(fā)動機(jī)處于運行狀態(tài)，避免了經(jīng)常啟停，可以降低對啟動電路、氣路、油路等部分的要求，及降低發(fā)動機(jī)油耗。以及，在負(fù)載的功率與發(fā)電機(jī)的輸出功率不匹配時，控制所述電池輔助所述發(fā)電機(jī)為所述動力驅(qū)動系統(tǒng)提供電能，在此前提下，再去調(diào)整發(fā)動機(jī)的功率，給發(fā)動機(jī)功率調(diào)整預(yù)留時間，避免因發(fā)動機(jī)動態(tài)響應(yīng)不及時，影響負(fù)載的供電。