無(wú)砟軌道軌道板的測(cè)量裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020265221.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201738203U 公開(kāi)（公告）日 2011-02-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN201738203U 申請(qǐng)公布日 2011-02-09
分類號(hào) E01B35/04(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 周立新;錢(qián)振地;王金祥;江創(chuàng)華;陳心一;劉文強(qiáng);陳志斌;周敬勇;陳琪;尚元瑞;周喜壽;張宇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成都通聯(lián)精工科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 秦皇島市維信專利事務(wù)所 代理人 成都通聯(lián)精工科技有限公司;秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司
地址 610031 四川省成都市金沙路88號(hào)懋園國(guó)際11幢402
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)一種無(wú)砟軌道軌道板的測(cè)量裝置，其特征是：所述車架(1)由槽鋼焊接而成，車架(1)一側(cè)安裝行走定位機(jī)構(gòu)(2)，另一側(cè)安裝行走定位張緊機(jī)構(gòu)(3)，中間與拖把(4)固聯(lián)；在車架(1)下面安裝有兩個(gè)高程導(dǎo)向轉(zhuǎn)向裝置(5、5′)，在兩個(gè)高程導(dǎo)向轉(zhuǎn)向裝置(5、5′)之間安裝橫向?qū)蚨ㄎ谎b置(6)，傾斜傳感器或角度傳感器(7)安裝在橫向?qū)蚨ㄎ谎b置(6)上。本實(shí)用新型能確保檢測(cè)定位裝置迅速在軌道板(8)被測(cè)承軌槽斷面上準(zhǔn)確定位，使測(cè)量數(shù)據(jù)能真實(shí)反映軌道板(8)承軌槽上表面中心的空間位置，并且能保證長(zhǎng)久使用而不會(huì)因磨損而影響測(cè)量精度。該實(shí)用新型能夠適應(yīng)多種鐵路線路等級(jí)要求，測(cè)量迅速準(zhǔn)確，可大大縮短施工作業(yè)時(shí)間。