一種乘用車(chē)熱管理控制閥監(jiān)測(cè)及控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020304538.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN211692631U 公開(kāi)(公告)日 2020-10-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN211692631U 申請(qǐng)公布日 2020-10-16
分類(lèi)號(hào) F01P7/16(2006.01)I 分類(lèi) -
發(fā)明人 馮長(zhǎng)虹;宋宏利;張俊生;王靜中 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 上海飛龍新能源汽車(chē)部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州知己知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張超麗
地址 201112上海市閔行區(qū)新駿環(huán)路189號(hào)1幢1層A108室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于汽車(chē)熱管理控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種乘用車(chē)熱管理控制閥監(jiān)測(cè)及控制系統(tǒng),熱管理控制閥包括電子執(zhí)行器和三通閥,控制器分別與順序、周期限定模塊一和順序、周期限定模塊二連接,所述的順序、周期限定模塊一分別與三通閥角度采集模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度采集模塊、三通閥目標(biāo)角度控制模塊、三通閥電機(jī)控制模塊連接并限定其動(dòng)作順序和周期;所述的順序、周期限定模塊二分別與發(fā)動(dòng)機(jī)信息采集模塊、目標(biāo)水溫控制模塊連接并限定其動(dòng)作順序和周期,該系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)分析計(jì)算出三通閥內(nèi)球閥應(yīng)該轉(zhuǎn)多少角度,從而合理的分配冷卻液的流量達(dá)到控制汽車(chē)水溫的目的,讓汽車(chē)在一個(gè)更加經(jīng)濟(jì)的車(chē)況下運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)最省油的目的。??